Cadê o bonde?

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Estamos na alta temporada do verão. O afluxo de turistas estrangeiros ao Rio de Janeiro é grande. Nas ruas, o idioma inglês e outras línguas é o que mais se escuta. Contudo, a infraestrutura turística, para uma cidade que vai sediar a Copa do Mundo de 2014 e os Jogos Olímpicos, em 2016, deixa muito a desejar.

Veja, por exemplo, o estado dos bondes que leva os turistas ao histórico e romântico bairro de Santa Tereza. Nos últimos dias, o que se tem visto, são enormes aglomerados de pessoas na estação dos bondes, localizada na Rua Léo Gama, ao lado de uma das extremidades do aqueduto da Carioca, no Centro da cidade, e nos pontos de embarque ao longo da linha, na expectativa de conseguir um lugar para embarcar e chegar ao destino.

Desde a última semana só há um bonde rodando, indo até o Largo dos Guimarães. Os intervalos são muito longos, criando transtornos aos usuários do serviço, que perdem muito tempo aguardando nos pontos de embarque. As linhas de Paula Matos e Dois Irmãos não estão sendo servidas nestes dias. A estação do Silvestre está desativada há muitos anos. O fio trolley foi roubado. A frota dos bondes está sucateada.

Em abril de 2008, foi amplamente divulgada, pelo governo do Estado, a revitalização dos bondes de Santa Tereza. Na época, foi anunciado que os bondinhos seriam transformados em veículos leves, utilizando tecnologia de ponta, totalmente diferente da empregada atualmente, que é de 1896. Que o serviço se tornaria eficiente.

No dia 15 de abril de 2008, o governo do Estado do Rio recebeu repasse do Banco Mundial, no montante de R$ 94 milhões, que seriam destinados ao Programa Estadual de Transportes. Desta quantia, R$ 8 milhões seriam para a reforma dos bondes que circulam em Santa Tereza e R$ 2 milhões para reforma da linha permanente que atende o bairro.

Já se passaram quase dois anos da assinatura do repasse com o Banco Mundial. Cadê os novos bondes?

Ou melhor, onde foi parar o dinheiro para a reforma dos bondinhos de Santa Tereza?

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